La anticipación de los aranceles está detrás del aumento repentino en los puertos de Georgia
Las empresas que adelantan pedidos para evitar aranceles inminentes continúan impulsando el tráfico de carga en contenedores en el Puerto de Savannah.
El puerto manejó 515.500 unidades de contenedores equivalentes a veinte pies (TEU) el mes pasado, un 17% más que en abril del año pasado y el tercer récord mensual consecutivo, informó el martes la Autoridad Portuaria de Georgia.
“Nuestras operaciones siguen como siempre”, dijo el presidente y director ejecutivo de la autoridad, Griff Lynch.
Los funcionarios de la autoridad portuaria temieron lo peor en febrero, cuando el presidente Donald Trump impuso aranceles generalizados a las importaciones de países de todo el mundo, lo que desencadenó una guerra comercial que incluyó un arancel del 145 % a China. Sin embargo, Trump se retractó de ese elevado arancel a principios de este mes y lo redujo al 30 %, a la vez que suspendió los aranceles en otros países durante tres meses.
“Con las últimas noticias sobre aranceles, somos optimistas de que la situación se normalizará y la carga continuará fluyendo a través de Savannah y Brunswick”, dijo Lynch. “Ya estamos viendo un repunte en la actividad para los próximos meses”.
Sin embargo, las cifras del mes pasado en el Puerto de Brunswick no fueron tan alentadoras. Las casi 63.000 unidades de carga rodada que Brunswick gestionó en abril representaron una disminución del 22 % con respecto al mismo mes del año anterior.
Esa caída mensual se produjo después de que Brunswick había registrado un aumento del 18% en unidades RoRo en marzo, como resultado de que muchos fabricantes de automóviles y equipos pesados apresuraron los pedidos anticipándose a los aranceles.
En la reunión mensual de la junta de la autoridad, Lynch anunció que en julio se inaugurará un nuevo almacén de inspección de la Aduana de EE. UU., con un costo de $44.5 millones, en la Terminal Garden City de Savannah, lo que duplicará con creces el espacio anterior, alcanzando los 300,000 pies cuadrados. Lynch afirmó que el espacio dentro de la terminal ahorrará tiempo y dinero a los clientes, ya que no será necesario trasladar los contenedores fuera del puerto para su inspección.
La junta también aprobó la construcción de un cuarto atracadero para unidades RoRo en la Terminal Colonel Island del Puerto de Brunswick. Las obras del proyecto, de 99,8 millones de dólares, comenzarán a mediados de este año y finalizarán en 2027.